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  第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

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  会议中,香港特区政府财经事务及库务局局长许正宇表示,在亚太区碳交易市场中,香港市场产业链完整,已建立绿色创新生态系统。现在香港每年发行金额约800亿美元的绿色及可持续相关债务,亦有绿色基金和碳信用等产品,未来将持续研究如何加强与其他区域内市场合作。

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  最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)

在越南富布赖特大学任教的政治学者阮成忠也向澎湃新闻指出,“中国在众多领域已处于世界领先地位,我相信习近平主席将把最优秀的企业带到越南,特别是在高铁建设方面。我期待越中在铁路项目上的合作更加具体深入,从而真正赢得越南公众的心与支持。越南人民对复制中国基础设施快速现代化的进程抱有热情和期待,中国应该抓住机会,伸出援手。”

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  据悉,金上至湖北特高压工程预计2025年内建成。投运后,可将金沙江上游清洁电能输送至华中地区,年输送电量可达400亿千瓦时,进一步促进清洁能源资源有效开发利用,保障华中地区电力供应。(完)

复旦大学国际关系与公共事务学院副研究员贺嘉洁此前接受澎湃新闻采访时表示,“中越之间已经签署并即将于年底开工的‘老街-河内-海防’标准轨跨境铁路项目对于双边合作有着重要的战略意义。”

  我来香港工作后,最大的收获是不仅了解香港,而且通过香港跟内地频繁联系,尤其是我去过好几次贵州、四川和内地其他省份,看到了二、三线城市的迅速发展。同时也在香港接待了许多来自海外,包括东南亚、中东、北美和欧洲的专家学者。这是在香港从事中国研究、中美关系和地缘政治研究、世界和平与安全研究的优势。我很庆幸能够在这个国际形势乱云飞渡的时刻来到香港。

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