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中越铁路合作机制启动仪式是15日行程的亮点之一。中国连续20多年保持越南最大贸易伙伴地位，新增对越投资金额和项目数量稳居前列，两国互联互通和智慧口岸建设也正有条不紊推进。
许爱东称，下步工作中，辽宁将继续抢抓人工智能发展机遇，推动人工智能赋能千行百业，把辽宁打造成为全国人工智能创新版图中的重要一极。(完)
广交会素有中国外贸“晴雨表”和“风向标”之称。本届广交会第一期4月15日开展，以“先进制造”为主题，展览包括电子家电、工业制造、照明电气、五金工具、车辆及两轮车等题材，参展企业11304家。其中，第一期广交会品牌展位4950个，首次参展企业超1600家。
林果业与中药材的“混搭”，让土地利用率翻倍，农民收入也随之水涨船高。在拜城县吊干杏种植基地，用工需求带动周边300名村民就业，人均日收入150元。
广州4月15日电 (郭军 苏运生)近日，在柬埔寨首都金边的一所华文学校内，一堂生动的华文课正在进行。学生们分组进行情景对话练习，教师则根据教案精准把控课堂节奏，这得益于暨南大学华文学院与柬埔寨柬华理事总会联合开发开发的国别化《华文》《数学》《常识》等系列教材。
加强在环境污染治理，特别是城市空气污染治理领域的交流合作。加强防灾减灾、应对气候变化、水资源和气象合作，相互交换汛期水文资料。加强水资源综合管理合作。努力将科技合作打造成为两国合作新亮点，探讨开展人工智能、半导体、核能等领域合作，落实好中越科技合作协定，继续发挥好科技合作联委会作用，深化科技创新政策对接，在医药卫生、防灾减灾、清洁能源、绿色农业等领域开展联合研究，加强中越科技人文交流，推进技术转移与创新创业合作，鼓励双方科研机构和企业开展技术研发和培训交流合作项目。加强核安全法规管理规定、标准化等领域合作，探讨开展核电发展合作。继续落实好双方知识产权合作协议，探索开展两国地理标志保护合作。继续开展卫生健康，包括卫生保健、传染病防控、传统医学等领域合作交流。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
微信公众号“淮安发布”的消息显示，两天时间里，史志军先后走访了11家企业。他希望广大外贸企业坚定信心、主动应变，加快技术创新和产业升级，加速让科技成果转化为新质生产力，着眼长远发展，加强谋划布局，积极拓展外贸新增长点，进一步打开广阔的外贸空间。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
近年来，大佘太镇构建起“党建+科技+服务”三位一体支撑体系，全力保障春播生产高效推进，为全年粮食稳产增产奠定基础。截至目前，全镇已建成大棚103座，占地400亩。另外，占地1600平方米的乌拉特前旗智慧农业决策指挥平台正在建设中，将助力农户从“会种地”向“慧种地”转变，从“保产量”向“绿生态”升级。
亿航智能副总裁贺天星向记者表示，公司将率先开展低空游览、城市观光、飞行体验等商业载人飞行服务，下一步伴随着安全监管、配套基础措施等完善，会逐步开拓城市通勤等其他场景。“我们的目标是让消费者都能享受到安全、自动、环保的空中交通。”
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。
为帮助造船厂摆脱负债困境，让“老树”发出“新芽”，瑞昌成立工作专班负责对接推进，通过全面摸底、综合研判等，于2023年3月成立新江洲船舶重工，主攻中小型船舶市场，侧重于液化船与支线集装箱散货船及多用途重吊船的新造业务。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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