正确走后门的方法: 横扫全场的观点，难道不值得我们反思？
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正确走后门的方法
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中新网北京4月28日电 题：港珠澳大桥下的“红色前哨”
作者 孔令佑 姜帆
在港珠澳大桥珠澳口岸人工岛上，一座哨塔巍然矗立，“红色前哨”四个大字格外醒目。这里是武警广东总队珠海支队执勤一中队的一号哨位。历经抗日战争和解放战争洗礼的一中队，1964年被国防部授予“红色前哨连”荣誉称号。自1969年移防珠海以来，这个中队用半个多世纪的坚守诠释着忠诚的真谛。
从荒滩到通途的守望
2018年10月，历经9年建设的港珠澳大桥正式通车。对驻守于此的“红色前哨连”官兵而言，他们不仅是这座大桥的守卫者，也是大桥从图纸变为现实的见证者。
2017年夏天，中队获得了一次难得的上桥机会——在大桥通车前进行22.9公里的战备拉练。对大多数官兵来说，这是他们唯一一次近距离接触这座日夜守护的“超级工程”。
作为大桥的守护者，官兵们鲜有机会登桥体验，但每每谈到自己的职责，每个人都满怀自豪。“港珠澳大桥建设者攻克了无数难关，我们也在这个过程中克服了许多困难。虽然没有参与大桥的建设，但是现在建成通车了，守护这座大桥，就是我们坚守的意义。”中队现任“张继班”班长李渊告诉记者。
从一片荒滩到跨海通途，让官兵们更加深刻地理解了守护的意义。这种“近在咫尺却难得一见”的守望，正是中队坚守与担当的真实写照。
为民赤子心
在当地，武警中队“三让营房”的故事一直被传为美谈。2009年12月，港珠澳大桥正式开工，“红色前哨连”的营房被划入施工范围。全中队官兵闻令而动，搬进上世纪80年代的老旧营房。此后15年间，中队为支援当地经济社会发展，先后两次搬迁腾让营区。“红色前哨连”第20任中队长庄超说，虽然对营地感情很深，依依不舍，“但战士们都说，只要大桥能如期完工，一切都值得”。
无论驻扎何处，“护卫驻地平安”已深植于一茬茬中队官兵的内心，这种“为民”的本色在抢险救灾时尤为凸显。
2017年8月23日，超强台风“天鸽”来袭，官兵们迎着狂风暴雨冲向救灾一线。他们手拉手在齐腰深的海水中艰难前行，用斧头劈开倒伏树木畅通道路。其中，20多名即将退伍的老兵主动请战，连续三天三夜的奋战中，这支队伍安全转移两万余名群众。
“在危难关头，我们的官兵敢于担当，即便是再大的困难，(因为)这是我们的阵地，我们不退缩。”时任中队政治指导员邓伟强对记者说道。
三迁营区时的爽快和抗击台风时的果决，本质上都是同一个选择——以民为先。这个中队的官兵用实际行动诠释了何为“人民子弟兵”。当地群众表示，粤港澳大湾区的和平安宁，离不开“红色前哨连”的默默奉献。
“红连”的精神传承
走进中队荣誉室，“红色前哨连”连旗展陈其中，平静诉说着八十余载的风雨。陈列的史料记录着中队光辉历程，也见证着“红连精神”代代相传。
历经80多年岁月，“红连”精神至今仍是该中队官兵思想和行为的准则。新兵下队第一件事是参观荣誉室，学的第一首歌是“红色前哨连”连歌《忠诚铸就钢铁防线》，上的第一堂课是“红连精神”教育。和前辈们一样，新战士都会获得专属战斗编号，这个编号将伴随他们整个军旅生涯。
现任中队长谢志雄介绍，编设战斗编号是“红色前哨连”坚持了60多年的传统，每当新兵下队或老兵补入，都会举行编号授予仪式。这些编号不仅印在个人床头和衣柜上，更载入中队史册，形成了全中队崇尚荣誉、争创荣誉的浓厚氛围。
“战斗编号激励着官兵永远保持争先劲头，这也是‘红连’精神的体现。”现任中队政治指导员陈振炜说，每一位战士既要把战斗编号喊得响，也要把中队的精神传承下去，为自己的战斗编号、为中队写满荣誉。(完)
【编辑:曹子健】