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“增强我国在国际种业领域的竞争能力,培育和打造一批具有自主知识产权的硬核科技,持续增强核心企业产业影响力,扩大规模、延长产业链,打造业务涵盖研、育、繁、推全产业链的现代种企‘航母’,需要加强知识产权保护。”钱前表示,要完善国内种业知识产权保护体系,为育种创新营造良好生态。
该研究由中国睡眠研究会发起,基于可穿戴设备的睡眠监测能力及相关研究平台,在获取用户知情同意及主动加入研究的前提下,收集用户的睡眠与运动健康等客观数据,同时采集用户的主观数据,开展居家环境下睡眠现状研究。本次参与研究的用户为18周岁及以上人群,覆盖中国31个省份,累计招募志愿者超15万人。
近日,农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知,要求各地立足加强组织领导,落实工作责任,分区分类指导,细化实化措施,确保夏播作物种足种满,奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
傅盛指出,未来不会有专门的“AI公司”,每个公司都会是AI公司。因为这是一场巨大的生产力革命,企业如果不拥抱AI技术,就可能在竞争中被淘汰。此外,AI不应被视为一种补充工具,而应成为底层逻辑。在许多工作中,AI先进行审核和优化,将极大提高劳动效率和准确度。
(十三)提升科技创新能力。强化有组织科研,推进多学科、多部门联合攻关,加强中医药基础研究,发展中药监管科学,加大产学研用协同创新和科技成果转化力度。加强中医类国家医学中心和中药领域全国重点实验室、国家技术创新中心、国家制造业创新中心建设。构建中医药临床试验网络和资源库,完善临床资源信息化平台,推进跨区域临床资源协商调配。强化中药企业科技创新主体地位,研究探索企业主导的中药重大科研选题机制,提升技术攻关、中试验证和产业化能力,加快推进绿色智能制造和关键装备研发应用。
家长的教育焦虑以及培训机构的刺激和渲染带来的竞争激烈态势的假象,往往会带来过度教育,这种“超前学习”对孩子甚至对潜在拔尖人才带来真正的伤害。
作为AI“六小虎”之一,北京智谱华章科技有限公司(下称“智谱”)2024年以来进行的多轮融资均有地方国资身影。2024年9月,中关村科学城以投前200亿元估值领投智谱新一轮融资,该轮融资金额为数十亿元。12月,智谱完成30亿元融资,投资方包括多家战投及国资。
2023年7月,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出,四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势,在科技创新和科技成果转化上同时发力。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
华某种业公司系“百农207”植物新品种的排他实施被许可人。被诉侵权种子系从唐某门市部购得,其包装袋及二维码扫描截图显示品种名称为“阳光818”,生产经营者为“丰某种业公司”,查询二维码追溯网址显示所查询的产品为正品,生产单位亦指向丰某种业公司。华某种业公司提起诉讼,请求判令丰某种业公司、唐某门市部停止侵权,赔偿损失30万元。一审中,华某种业公司提交单方委托作出的《检验报告》,拟证明被诉侵权种子与授权品种“百农207”为同一品种。一审法院认定,对照样品“百农207”无样品编号,来源存疑,检验结论证明力不足。扫描包装袋二维码所显示的生产日期、检测日期早于销售日期两年,与常情不符,不能证明被诉侵权种子由丰某种业公司生产。故一审判决驳回华某种业公司全部诉讼请求。华某种业公司不服,提起上诉。二审中,在被诉侵权种子封存状态完好、具备鉴定条件的情况下,法院依法启动鉴定。鉴定机构对被诉侵权种子与国家标准样品库中的“百农207”标准样品进行同一性检测,检测结果为两者为同一品种。
大兴安岭3月20日电(王莹 记者姜辉)20日迎来春分节气。春分时节,严寒逝去,中国大部地区气温迅速回升,进入明媚的春天。然而,位于中国最北的黑龙江省,夜间大部分地区气温还处于零下,距离春天还有一段距离。
公器私用,将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具,搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利,并非法收受巨额财物;
改善“儿童肥胖”,良好作息与运动锻炼也不可或缺。春分时节,应早睡早起,晚上尽量9点前入睡,早上7点左右起床,保证8至10小时充足睡眠。另外,不容忽视儿童的心理状况,学习压力大时易引发压力性肥胖,家长要多陪伴孩子,做好心理疏导。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。