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为什么有人能干一个小时: 刻画社会的问题,如何带来变革的契机?
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  中新网成都3月31日电 (记者 王鹏)四川泸定至石棉高速公路(简称泸石高速)得妥特大桥31日贯通。记者获悉,这座大桥刷新了国内山区钢混组合梁单跨顶推长度纪录。

图为得妥特大桥施工现场。蜀道集团 供图

  泸石高速全长96.511公里,由蜀道集团投资建设,概算总投资约174.08亿元,连接通往甘孜涉藏地区的雅康高速和通往凉山彝区的雅西高速,是中国藏彝走廊的重要组成部分。该项目桥隧比达86.5%,隧道占比达69%,平行接近多条区域性活动大断裂带,地震基本烈度为Ⅷ度(8度)。

  得妥特大桥位于甘孜州泸定县得妥镇境内,横跨大渡河,全长1518.5米,桥位紧邻古滑坡体,面临地震烈度8度、最大风力8级以上等建设难题。

  得妥特大桥项目相关负责人介绍,为克服大渡河不具备水运条件的限制,项目团队采用步履式同步顶推技术,将长638米、重7600吨的钢箱梁,通过24组全自动数控千斤顶及传感器,实时调控操作过程中的应力、温度变化,在约20层楼高的空中以毫米级精度顺利完成顶推,刷新了国内山区钢混组合梁单跨顶推长度纪录。

  截至目前,泸石高速路基、桥涵、隧道工程均完成90%以上。其中,王岗坪互通至大杉树枢纽互通约33公里已于2024年12月31日通车试运营,伞岗坪枢纽互通至海螺沟互通约45公里将于今年贯通。(完)

【编辑:刘阳禾】
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