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另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
4月14日,中越双方签署45份双边合作文本展示,涵盖互联互通、人工智能、海关检验检疫、农产品贸易、文化和体育、民生、人力资源开发、媒体等领域。
双方同意,发挥好中越陆地边界联合委员会和边境口岸管理合作委员会机制作用,继续落实好中越陆地边界三个法律文件及相关协议,加强边境地区管理,积极推动边境口岸开放和升格。继续有效落实《北仑河口自由航行区航行协定》。
我们要划好人文交流的船桨。中国和马来西亚相互给予对方国家公民免签待遇。2024年,两国人员往来近600万人次,超过新冠疫情前水平。“马来西亚,亚洲魅力所在”这句广告语道出了马来西亚文化、历史、风光的独特妙处,吸引众多中国游客前往休闲观光。同时,越来越多马来西亚游客到访中国,领略丰厚“古风”和斑斓“今韵”。中马两国人民要像走亲戚一样常来常往,促进人文交流和文明互鉴,增进彼此特别是青年一代相知相亲。
2024年11月起,中国网络社会组织联合会携手中国互联网发展基金会、中国新闻网,由中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金资助支持,组织开展“数爱无疆”数字公益故事征集展播活动,最终遴选出50个具有代表性的数字公益故事。其中,《跨山越海,线上支教点亮乡村孩子科学梦》《留下的希望——洋葱学园“人机双师”公益帮扶行动》《全国首家小镇人工智能科技馆弥合城乡数字鸿沟》《数字素养助力乡村青少年拥抱未来》《在云端,给山里的孩子们建造“AI教室”》入选。
中国同马来西亚是隔海相望的友好邻邦。海上丝绸之路见证了两国跨越千年的友好交往,“切水不断”的世代情谊随着历史演进愈益深厚。1300多年前,中国唐代义净法师渡海求法途经马来半岛,首次用文字记载下古吉打王国历史。600多年前,中国明代航海家郑和7次远洋航海中5次到访马六甲,播撒和平友谊种子,马六甲的三保庙、三宝山、三宝井承载着当地人民对他的深深怀念。80多年前,马来西亚南侨机工在中国人民抗日战争的关键时刻奔赴云南,帮助打通滇缅公路这条生命线。这些佳话至今仍在中马两国人民中广为传颂。抚今追昔,中马双方要共同努力,让这艘从历史长河中驶来的友谊之船再添动力、行稳致远。
从轻车简从的调研要求到厉行节约的餐饮规范,中央八项规定看似针对一顿饭、一次出行等细节的行为约束,实则是以徙木立信之姿,加强“言必信、行必果”的执政魄力,管的是作风、是长远。因此,围绕调查研究、新闻报道、干部住房、办公用房、公务接待、楼堂馆所、公款消费、铺张浪费等方面存在的问题,党员干部应深入、具体、细致地开展一次“作风体检”。通过自查自纠、民情恳谈等方式一项一项抓问题,找到工作执行中存在的作风偏差,明晰痛点、堵点是什么,梳理形成问题清单,条目式定人、定责、定实招、定期限,以较真碰硬、毫不含糊的态度做到“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
在山东积极布局新兴产业的背景下,泰安肥城依托井矿盐资源优势实现创新突破。该市通过引进中储国能300MW压缩空气储能电站等新型储能项目,将“因盐制穴”形成的闲置空间改造为“超级充电宝”,有效提升电网调节能力和新能源消纳能力。
优化售票服务组织。用好铁路12306候补购票、在线选铺、起售提醒订阅、铁路畅行码等功能,丰富12306信息服务内容,提升旅客购票体验。加强老年旅客和脱网人群服务,保留人工售票窗口和现金服务,安排工作人员和志愿者做好引导咨询。实时监控余票与候补订单变化情况,动态优化车票发售策略,兼顾长途和短途区间票额供给,最大限度保障旅客出行需求。
乌鲁木齐4月15日电 (陶拴科)2025年,新疆将塔克拉玛干沙漠边缘生态治理列为年度生态建设的核心任务,以“一圈、两区、三线”为主战场,计划全年完成“三北”工程建设任务1194.01万亩,其中沙漠边缘阻击战面积844万亩。
嘉兴4月15日电(黄彦君 谭娇)4月15日上午11时50分,随着一架印有“中国民用航空局”字样的校验飞机平稳降落在机场跑道,浙江嘉兴南湖机场校飞工作正式启动。这标志着该机场从“建起来”迈入“飞起来”新阶段,距离通航更近一步。
社区党组织还成立了联席会议机制,每月一次召集物业、业委会、政府职能部门共商社区事务。通过多方协作,逐步解决了换物业过程中的难题。此外,当地房管部门也为业委会提供了具体的专业指导。
今年铁路春游运输从3月14日起至4月14日止,为期32天。期间,铁路杭州站下辖杭州站发送旅客79.3万人次,杭州东站发送旅客667.9万人次,杭州南站发送旅客54.8万人次,湖杭高铁杭州西、富阳西、桐庐东3站共计发送旅客125万人次,杭黄高铁富阳、桐庐、建德、千岛湖4站共计发送旅客34.8万人次。