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地处冀鲁豫三省交界的莘县,是山东的“西菜园”,瓜菜复种面积达到100多万亩,年产量突破520万吨,拥有日光温室30万座、大中小拱棚20万亩、露地蔬菜10万亩,食用菌播种面积达到650万平方米,瓜菜菌种植面积和总产量均居全国首位,是“中国蔬菜第一县”。
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
另据越通社15日报道,据越南建设部最新消息,中越双方相关部门签署7项涉及铁路和公路领域的重要合作文件,其中包括2项政府间国际协议、2项关于政府间官方发展援助资金的协议和3项部级协议。
“这些文本涵盖互联互通、人工智能、农产品贸易、文化和体育等多个领域,足见中越之间的合作动力与潜力。”杜兰说,以务实合作的提质升级,推动中越命运共同体建设走深走实,随着一项项具体成果惠及两国人民,也将让命运共同体建设更为可感可知。
中国同马来西亚是隔海相望的友好邻邦。海上丝绸之路见证了两国跨越千年的友好交往,“切水不断”的世代情谊随着历史演进愈益深厚。1300多年前,中国唐代义净法师渡海求法途经马来半岛,首次用文字记载下古吉打王国历史。600多年前,中国明代航海家郑和7次远洋航海中5次到访马六甲,播撒和平友谊种子,马六甲的三保庙、三宝山、三宝井承载着当地人民对他的深深怀念。80多年前,马来西亚南侨机工在中国人民抗日战争的关键时刻奔赴云南,帮助打通滇缅公路这条生命线。这些佳话至今仍在中马两国人民中广为传颂。抚今追昔,中马双方要共同努力,让这艘从历史长河中驶来的友谊之船再添动力、行稳致远。
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
桂林4月15日电 (杨飏)4月15日9时许,一架载有125名乘客的HB530航班落地桂林两江国际机场,标志着桂林至香港航线复航。
香港4月15日电 (记者 戴梦岚)2025年世界互联网大会亚太峰会“人工智能大模型”和“数字政府与智慧生活”主题论坛15日在香港会议展览中心举行。与会中外嘉宾共话数字经济和人工智能(AI)如何赋能经济社会发展。
双方同意,加强两军高层和各层级交往,发挥好边境国防友好交流活动、防务安全磋商等机制作用,加强两国军队在政治工作、人员培训、战略研究、联合研究等领域交流合作,加强国防工业、军舰互访和联演联训合作,继续加强在医疗卫勤、联合国维和及非传统安全领域合作。深化边防合作,就边界管理加强协调配合,开展陆地边界联合巡逻,鼓励两国边防部队建立友好关系。加强边境地区友好交流。发挥北部湾海域联合巡逻机制作用,开展好北部湾联合巡逻,深化两国海军和海警合作交流机制。
三是从加大产业政策、人才政策支持两个维度,强化资源要素聚合。立足产业发展能级的提升,围绕产业链关键环节和人才的核心关切,加大创新支持力度,全链条支持创新药械发展,保障园区落地项目品质的持续提升。
双方回顾了建交75年来中越两党两国关系的发展历程。中国是世界上首个承认并同越南民主共和国(现为越南社会主义共和国)建交的国家,越南是东南亚第一个同中华人民共和国建交的国家。无论国际风云如何变幻,双方在争取国家独立和民族解放的斗争中始终并肩战斗、相互支持,在探索符合各自国情的社会主义道路和各具特色的现代化道路上始终互学互鉴、携手并进,越南党、国家和人民始终高度评价和珍视中国党、国家和人民给予的有力支持和巨大帮助。双方一致认为,由毛泽东主席、胡志明主席等老一辈领导人亲手缔造并精心培育的“越中情谊深,同志加兄弟”传统友谊历久弥坚,是两国人民的宝贵财富,必须继承好、维护好、发扬好。
双方同意,推动在构建人类命运共同体、全球发展倡议、全球安全倡议和全球文明倡议等重大理念和倡议框架下合作,共同应对全球性挑战。双方愿携手落实全球文明倡议框架下合作,共同推动文明交流互鉴,促进民心相通。积极落实关于全球发展倡议框架内加强人力资源开发合作的谅解备忘录。有效落实关于推进全球发展倡议和高质量共建“一带一路”合作的各项文件,支持中国同大湄公河次区域国家之间互联互通。加强在联合国、亚太经合组织(APEC)、亚欧会议(ASEM)、东盟(ASEAN)等多边机制的协调配合,在国际组织职位竞选中相互支持。越南积极评价金砖国家为促进新兴市场国家团结协作发挥的重要作用,愿就成为金砖伙伴国保持沟通,愿加强同上海合作组织的合作。
从贫瘠沙地变身“草原药谷”,从传统农耕跃向“四膜金瓜”,从人工劳作升级“数字农事”……近年来,位于黄河“几”字湾的内蒙古自治区巴彦淖尔市因地制宜发展特色产业,绘就了一幅“生态美、产业兴、百姓富”的乡村振兴新图景。
由于施工现场年雨雾天气多达260天,降雨导致运输道路垮塌,施工材料无法运送。建设团队组建了13个索道架设班组,架设货运索道82条,借助骡马、运输车、“爬山虎”、挖掘机等辅助运输塔材物资,多点并进解决运输困难。1300余名参建者历时400余天集中攻坚,确保了金上至湖北特高压工程四川牛背山段顺利贯通。